Categoría: Movilidad

Bogotá presenta nuevos esquemas de desarrollo urbano orientados al transporte público

Bogotá pone en marcha un nuevo modelo de desarrollo urbano en el que TRANSMILENIO S.A. asume oficialmente el rol de operador y liderará el primer proyecto inmobiliario en la Estación Intermedia Avenida Primero de Mayo.

Con el nuevo esquema #TransMiConstruyeCiudad, la capital busca impulsar proyectos de vivienda estratégicamente localizados, nuevos espacios públicos y actividad económica alrededor de los corredores del transporte público.

La capital pone en marcha un nuevo modelo de desarrollo urbano en el que TRANSMILENIO S.A. asume oficialmente el rol de operador y liderará el primer proyecto inmobiliario en la Estación Intermedia

El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, acompañado de la secretaria de Planeación, Úrsula Ablanque; la secretaria del Hábitat, Vanesa Velasco; y la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortíz; anunció que la capital pone en marcha un nuevo modelo de desarrollo urbano en el que TRANSMILENIO S.A. asume oficialmente el rol de operador y liderará el primer proyecto inmobiliario en la Estación Intermedia Avenida Primero de Mayo.

“Bogotá se está transformando como nunca antes, y se está transformando por la construcción de una cantidad de proyectos que van a cambiar la vida de los ciudadanos. Hoy se inicia un hito importante en la transformación urbana de la ciudad porque a partir de las estaciones de TransMilenio y en futuro del Metro tendremos desarrollos de vivienda, actividad comercial y espacio público que nos permita conectarnos”, aseguró el alcalde Carlos Fernando Galán.

El mandatario también resaltó que este primer Proyecto de Renovación Urbana para la Movilidad Sostenible (PRUMS) permitirá transformar la vida de los bogotanos: “Lo que significa este proyecto es cambiar a Bogotá y aprovechar realmente las inversiones en transporte de la ciudad”, agregó.

Con el nuevo esquema #TransMiConstruyeCiudad Bogotá busca impulsar proyectos de vivienda estratégicamente localizados, nuevos espacios públicos y actividad económica alrededor de los corredores del transporte público. Gracias al trabajo articulado de TRANSMILENIO S.A., y las secretarías de Planeación y Hábitat se orientará el desarrollo urbano de la ciudad hacia las zonas más próximas al transporte público, permitiendo la revitalización de entornos de las troncales y simplificando los trámites para su desarrollo, lo que en el futuro generará mayor accesibilidad y una movilidad más sostenible.

“TransMi construye ciudad y lidera el desarrollo urbano orientado al transporte público. Hoy no solo hablamos de buses y estaciones, sino de cómo TransMi alrededor de su infraestructura y de la mano del sector privado impulsa el desarrollo de vivienda, comercio, servicios y mejor espacio público para una ciudad más eficiente y sostenible”, dijo María Fernanda Ortizgerente de TRANSMILENIO S.A.

Este modelo permite renovar los entornos de las troncales, estaciones, portales y patios de TransMilenio mediante procesos más ágiles, normas claras, mayores posibilidades de edificabilidad, licenciamientos más eficientes y un mejor aprovechamiento del suelo, sin necesidad de un plan parcial.

Los proyectos pueden desarrollarse en predios del sistema (estaciones, patios, infraestructuras de soporte o suelos remanentes) o en lotes privados cercanos a los corredores del transporte público, áreas de integración modal o colindantes con su infraestructura. De esta manera TransMilenio se convierte en motor de desarrollo urbano: barrios más activos, calles más seguras, comercio de proximidad y nuevas fuentes de ingresos para la sostenibilidad del sistema.

¿Qué hay detrás del éxito de los Horarios Escalonados en Bogotá?

Esta campaña busca informar sobre los beneficios que ofrece la estrategia, como la mejora en la calidad de vida, la reducción de tiempos de desplazamiento en horas pico, y la promoción de entornos laborales más equilibrados y productivos. Además, se pretende visibilizar que más de 400 servidores de 20 entidades ya disfrutan de estas ventajas, motivando a más entidades y trabajadores a sumarse a esta política que fortalece el bienestar y la conciliación entre la vida laboral y personal.

La estrategia de Horarios Escalonados beneficia  a las servidoras y servidores del Distrito. Al promover esta iniciativa, las entidades contribuyen a mejorar la movilidad de Bogotá mediante la reducción de la congestión en horas pico, fortalecen el compromiso y la satisfacción de su talento humano, y demuestran su compromiso con la construcción de ambientes laborales más saludables y eficientes. 

Esta iniciativa, respaldada por el Acuerdo Distrital 778 de 2020 y el Decreto 592 de 2022, permite que las y los servidores acuerden con sus jefes inmediatos el inicio de su jornada laboral dentro de la franja de 6:00 a. m. a 9:30 a. m., sin afectar la atención a la ciudadanía ni la calidad del servicio.

A corte del 30 de septiembre de 2025, más de 400 servidores y servidoras de 20 entidades distritales ya disfrutan de los beneficios de esta estrategia, que mejora su calidad de vida, favorece la movilidad y promueve entornos laborales más saludables y productivos.

Los Horarios Escalonados buscan ofrecer opciones flexibles que fortalezcan el bienestar y la conciliación entre la vida laboral y personal. Entre sus principales beneficios se destacan:

  • Permiten organizar mejor el tiempo y disfrutar de una rutina más equilibrada.
  • Reducen la congestión en las horas pico y aportan a una mejor movilidad en Bogotá.
  • Promueven ambientes laborales más amables, eficientes y productivos.
  • Favorecen el compromiso y la satisfacción en el trabajo público.

El registro y seguimiento de la estrategia se realizan a través del Sistema de Información Distrital del Empleo y la Administración Pública – SIDEAP, mientras que los datos sobre las entidades y personas beneficiarias pueden consultarse en el Tablero de Analítica de Datos del Talento Humano en el indicador Horarios Escalonados

Para ampliar la información consulta también la Circular Externa 003 de 2023

Semana de la Bicicleta

La Semana de la Bicicleta celebra su edición número 18 con más fuerza que nunca. Un espacio anual de encuentro, participación y reconocimiento para quienes hacen de la bicicleta su medio de transporte, su pasatiempo y su forma de vida

Este año, más de 30 activities gratuitas te invitan a redescubrir y a conectarte con la ciudad sobre dos ruedas: recorridos urbanos, cine al aire libre, activities de pedagogía en vía, conversatorios, foros, exhibiciones, avances en ciclorrutas y muchas sorpresas más

Bajo el lema “La bicicleta nos conecta con Bogotá”, queremos destacar su valor como herramienta de cambio: sostenible, saludable, segura e incluyente. Una aliada clave para construir una ciudad más amable, equitativa y cercana.

  • Consultar la agenda de eventos
  • Conocer los puntos de encuentro y recorridos
  • Participar en espacios de conversación y aprendizaje

Integración urbana y regional a través de la bicicleta

La bicicleta rompe fronteras. Más de 4 millones de viajes diarios conectan Bogotá con los municipios cercanos, demostrando que la bici es un verdadero sistema de movilidad regional. Ya sea por trabajo, estudio o recreación, este vehículo nos une con oportunidades, con las personas y con el territorio.

Seguridad, educación y cuidado vial

La seguridad vial empieza con cada uno de nosotros. Promover el autocuidado, el respeto y la corresponsabilidad en la vía es fundamental para proteger la vida de quienes se mueven en bicicleta. La educación y la conciencia ciudadana son claves para fortalecer una movilidad segura, solidaria y sostenible.

Cultura, salud, recreación y deporte

La bicicleta es mucho más que un medio de transporte, es una herramienta de salud, deporte, bienestar y libertad. Pedalear transforma nuestra relación con la ciudad, nos conecta con lo esencial y enriquece nuestra vida cotidiana. Su uso es parte del patrimonio inmaterial de Bogotá y refleja una ciudad más inclusiva y humana.

Estación Temporal Marly inició su operación desde el 6 de septiembre


TransMilenio ha puesto en funcionamiento la estación temporal Marly ubicada sobre la avenida Caracas entre las calles 48 y 50, como parte de las medidas para garantizar la movilidad durante la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Esta nueva estación cuenta con 14 servicios troncales que conectan a los usuarios del sector con los diferentes portales del sistema, brindando una alternativa eficiente y segura de transporte.


“La construcción de la Primera Línea del Metro ha representado grandes retos para TransMilenio. Nuestro compromiso es mantener la movilidad de los usuarios, y estas estaciones temporales nos permiten ampliar la oferta de rutas en puntos estratégicos de la ciudad. Realizamos un monitoreo constante par asegurar una operación cada vez más eficiente” afirmó María Fernanda Ortiz, gerente general de TRANSMILENIO S.A.


La estación temporal Marly se convierte en la tercera en entrar en operación bajo condiciones transitorias, después de las estaciones Temporal Calle 57 y Temporal Calle 34. Está equipada con dos vagones y accesos por los costados sur y norte, garantizando condiciones adecuadas de seguridad y comodidad para los usuarios.

En esta estación operarán las siguientes rutas: 6, 8, C15, D24, F60, J24, K23, A60, B23, B75, H15 y H75. Además, se encuentra cerca de las estaciones Calle 45 American School Wa y Temporal Calle 57, que ofrecen más opciones de conexión.

Para conocer más sobre los cambios operacionales y las alternativas de viaje durante las obras del Metro, los usuarios pueden visitar la página web:
https://bit.ly/3JcprdB

También se recomienda el uso de la TransMiApp para consultar rutas y realizar recargas virtuales desde el celular, facilitando el acceso al sistema

Inicia operación estación Temporal Calle 57

Transmilenio informa que, con el fin de permitir la continuidad de la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, a partir de este sábado 16 de agosto, la estación Temporal Calle 57, en la troncal Caracas Centro, inicia operación y la comunidad usuaria tendrá a disposición los mismos 16 servicios que usaba en la estación original Calle 57.

#AquíSíPasa ¡El Metro de Bogotá avanza!

  • A partir de este sábado 16 de agosto, el servicio de la actual estación Calle 57 será trasladado a una estación temporal por las obras de la Línea 1 del Metro
  • La estación temporal contará con dos vagones que recibirán los mismos 16 servicios que usabas en la estación original hacia diferentes troncales del Sistema
  • Además, TransMiZonal ofrece cerca de 32 rutas en nueve paraderos aledaños a la estación temporal
  • Entre todos construimos Bogotá, por eso recomendamos tener buenos hábitos para una mejor experiencia de viaje: hacer y respetar las filas, dejar salir primero, no bloquear la circulación y atender las recomendaciones del equipo en vía
  • Las estaciones Calle 45 – American School Way y Flores – Areandina continúan operando con normalidad
  • La operación en la estación temporal no tendrá cambios, únicamente el trasladado de la infraestructura en algunos metros de distancia

Bogotá, 12 de agosto de 2025. #AquíSíPasa: con el fin de permitir la continuidad de la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, a partir de este sábado 16 de agosto, la estación Temporal Calle 57, en la troncal Caracas Centro, inicia operación y nuestra comunidad usuaria tendrá a disposición los mismos 16 servicios que usaba en la estación original Calle 57.

Esta será la segunda estación temporal diseñada para garantizar el acceso al transporte público por la avenida Caracas mientras avanza la construcción de la Línea 1 del Metro, un sueño de Bogotá y que responde a un compromiso del Alcalde Carlos Fernando Galán, demostrando que #AquíSíPasa.

La estación temporal recibirá los mismos servicios: ruta fácil 6 y 8 (en ambos sentidos) A61, C15, H15, D24, H75, F61, B23, J24, B74, J74, B75 y K23. Las estaciones Calle 45 – American School Way y Flores – Areandina continúan operando con normalidad.

Los 7 tips para un viaje más seguro y cómodo en la estación temporal:

  1. No bloquees la circulación
  2. No empujes
  3. Respeta las filas
  4. Deja salir primero antes de abordar el bus
  5. Aborda el bus rápidamente y no bloquees las puertas si tu ruta no ha llegado
  6. Cuando abordes el bus, circula hacia el interior y deja entrar a los demás pasajeros
  7. Planea tu viaje y recarga con tu tarjeta tullave antes de llegar a la estación

“La operación de la estación Temporal Calle 57 garantiza el servicio de TransMilenio en este sector y permite que las obras del Metro de Bogotá avancen. Gracias al esfuerzo y comprensión de nuestra comunidad usuaria y al trabajo de nuestro equipo buscamos mejorar la experiencia de viaje de todos para un transporte público de calidad”, dijo la gerente de TRANSMILENIO S.A., María Fernanda Ortiz.

Para orientar e informar a la ciudadanía que tradicionalmente usa la estación Calle 57, el equipo de atención en vía guiará a los usuarios con toda la información pertinente sobre rutas, horarios y demás alternativas.

Adicionalmente, les recordamos a nuestros más de cuatro millones usuarios que pueden conocer todas las alternativas, próximos ajustes por las obras del metro y planear sus viajes en la página web https://bit.ly/3JcprdB, en donde también podrán verificar los puntos de parada, horarios y días de operación de las diferentes rutas.

Invitamos a nuestra comunidad usuaria a seguir nuestro canal de WhatsApp para recibir información en tiempo real, a planear sus viajes a través de la TransMi[App] y a mantener recargada previamente la tarjeta tullave.

Este 3 de julio se adelanta una nueva jornada del Día de la Movilidad Sostenible

¡En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa nos comprometemos con la movilidad sostenible! Es importante recordar que en Bogotá, el primer jueves de cada mes, se adelanta la jornada del Día de la Movilidad Sostenible. 

No olvides leer: Te explicamos cómo usar el Sistema de Bicicletas Compartidas en Bogotá 🚲

Es así como este jueves 3 de abril se lleva a cabo la cuarta jornada del Día de la Movilidad Sostenible Sostenible del 2025, una medida estipulada en el Decreto 037 de 2019:  “Por medio del cual se establecen los lineamientos para la formulación, adopción, implementación, seguimiento y actualización de los Planes Integrales de Movilidad Sostenible – PIMS- de las entidades del nivel central, descentralizado y el de las localidades del Distrito y se dictan otras disposiciones”.  

El propósito es dar prelación a la movilización en modos alternativos de transporte, entendiendo por estos el desplazamiento peatonal, en bicicleta o en otros medios no contaminantes, así como los sistemas de transporte público. 

El día de la Movilidad Sostenible, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) acompaña a diferentes entidades del Distrito para que este 3 de abril se promuevan los medios de transporte sostenible en ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’:

  • Bicicleta
  • Patineta eléctrica
  • Caminata
  • Transporte público

También te puede interesar: Alcalde Galán pide al Gobierno nacional apoyo para cofinanciar buses eléctricos

Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Secretaría de Movilidad . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá.
Si tienes alguna sugerencia, observación o necesitas más información sobre la nota publicada, puedes hacerlo a través de los canales de atención a la ciudadanía de la entidad mencionada o en Bogotá te Escucha: https://bogota.gov.co/sdqs/.

TransMilenio pone en marcha TransMiPass

TransMilenio pone en marcha una nueva alternativa de ahorro para los viajeros frecuentes del Sistema de Transporte Público Integrado en la ciudad. Con la tarjeta TransMiPass, la comunidad usuaria interesada obtendrá 65 pasos o ingresos al sistema por $160.000, para ser utilizados en 30 días. 

Esta nueva tarjeta está diseñada para quienes viajan entre cuatro y seis veces al día en el Sistema, pagarán por cada pasaje aproximadamente $2.462, ahorrando el 23 % con respecto a la tarifa plena vigente en este 2025, que es de $3.200. 

“Nuestro objetivo es facilitarles la vida a nuestros usuarios dándoles más alternativas de pago y fidelizar a los más frecuentes. Con la TransMiPass se podrán ahorrar tiempo y dinero las personas que prefieran el transporte público para todos sus viajes en la ciudad, días hábiles y fines de semana. Es la primera vez que se hace esto en Colombia y sabemos que es el primer paso para diferentes tipos de abono en nuestro Sistema”, dijo la Gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz Carrascal.

Para acceder a esta modalidad, es necesario adquirir una nueva tarjeta fabricada con tecnología híbrida, mediante la cual se aplicará un control de conocimiento del cliente, que hace referencia a un conjunto de fuentes gubernamentales y registros oficiales para verificar la identidad de sus usuarios. El objetivo principal de este control, es individualizar al usuario y prevenir el fraude en el Sistema. 

Para obtener TransMiPass la persona interesada debe contar con cédula de ciudadanía, no aplica para extranjeros, que no tenga comparendos por evasión y cumpla con los requisitos solicitados por la aplicación. 

Las personas deben descargar en su celular la app Maas, un aliado estratégico que cuenta con el desarrollo tecnológico para el registro y pago del abono. Maas App está disponible en Appstore y Google play .Una vez realizado el proceso completo en esta aplicación, las personas deben recoger la tarjeta TransMiPass en una de las taquillas de acceso peatonal de los nueve portales de TransMilenio. 

“En Maas trabajamos para que la movilidad en Bogotá sea más fácil, accesible y eficiente. Con TransmiPass, una solución construida en conjunto con TransMilenio, seguimos acercando la tecnología a los ciudadanos para que ahorren tiempo, dinero y se muevan mejor por la ciudad, todo desde una sola app.” Afirmó Juan Felipe CastañoCEO Maas.

El pago del abono siempre será digital a través de la plataforma de la aplicación Maas. Este abono debe utilizarse durante los siguientes 30 días a partir del momento en que se realice el primer paso y es preciso tener en cuenta que el usuario podrá hacer un máximo de seis pasos por día.  

Para TransMiPass se denominan “pasos” a los ingresos al sistema; esto quiere decir que cada vez que valida el pasaje corresponde a un paso. Con TransMiPass no aplican los transbordos a cero pesos. A los usuarios que utilicen los diferentes componentes del SITP (Troncal, Zonal y TransMiCable) se les descuenta un pasaje por cada paso o ingreso que hagan.  

Se implementará una serie de métricas basadas en analítica de datos para identificar usos atípicos en el Sistema, y las tarjetas identificadas con usos inadecuados serán bloqueadas y perderán la posibilidad de realizar la renovación del TransMiPass.    

Las tarjetas personalizadas siguen funcionando con sus beneficios, que son: recibir crédito de hasta dos pasajes, hacer transbordos a cero pesos en una ventana de tiempo de 2 horas y 5 minutos, y la recuperación de saldo en caso de pérdida. 

TRANSMILENIO continúa trabajando en mejorar la experiencia de viaje de su comunidad usuaria, con la actualización de su tecnología y servicios.  

La avenida La Sirena (calle 153) ya está al servicio de la ciudadanía

El alcalde Carlos Fernando Galán, puso en funcionamiento la avenida La Sirena, una obra estratégica de Valorización contemplada en el Acuerdo 724 de 2018, que mejorará la movilidad y la conectividad en la localidad de Suba. El mandatario estuvo acompañado por la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano.

La vía cuenta con 1,78 kilómetros de longitud y tres carriles mixtos, que benefician a más de 1.254.450 habitantes de la zona. Según la Secretaría de Movilidad se estima que cerca de 5.400 vehículos circularán en hora pico por este nuevo corredor, además garantiza pasos seguros para peatones y biciusuarios.

La Administración del alcalde Carlos Fernando Galán recibió el proyecto en enero de 2024 con un avance del 43,19 % y lo entrega hoy con un avance del 100 %. La inversión total de la obra, incluida la interventoría, asciende a $56.725 millones. 

Obra Avenida La Sirena Calle 153

 La obra fue ejecutada por el consorcio Vías por Bogotá IC, conformado por Cimelec Ingenieros S.A.S. (47,5 %), Ingeocho S.A.S. (47,5 %) y JMS Ingeniería S.A.S. (5 %). En su desarrollo, participaron alrededor de 360 personas, de estas, aproximadamente el 20 % son habitantes de la misma localidad de Suba. Además, se llevaron a cabo 29 reuniones con la comunidad, en las que participaron 2.340 personas, fortaleciendo así el diálogo y la participación ciudadana durante el proceso de ejecución.

Una obra que respeta el medioambiente

En la obra de la av. La Sirena (calle 153) se plantaron 212 árboles de especies como arrayán, cariseco, guayacán de Manizales, cajetos, abutilón rojo, laurel de cera y roble. Además, cuenta con 16.750 m2 de espacio público y 15.000 m2 zonas verdes y jardinería.

Así mismo, se construyeron 52 SUDS (Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible) tipo alcorques inundables, los cuales reducen el volumen de escorrentía (flujo de agua que se mueve sobre la superficie, generalmente después de una lluvia), favorecen la biodiversidad urbana y contribuyen a la mejora de la calidad del aire, entre otros beneficios.

Bogotá incorpora 101 nuevos buses

Bogotá lidera la movilidad eléctrica: llegan 101 nuevos buses eléctricos

TransMilenio S.A., anunció que la ciudad tendrá 101 buses eléctricos adicionales que comenzarán a operar en el primer semestre de 2026 gracias a la renovación de flota con los concesionarios de la Fase III del Sistema, debido al cumplimiento de la vida útil de los vehículos.

Con la llegada de la nueva flota es posible maximizar los beneficios de la nueva infraestructura de carriles exclusivos de la ciudad, como las troncales Av. Ciudad de Cali y Av. Carrera 68, que serán entregadas gradualmente por el IDU desde 2025 y hasta 2027.

El trabajo permanente de TRANSMILENIO S.A. ha permitido que Bogotá sea líder en innovación en transporte público y cumplir con su propósito que es mejorar continuamente el servicio a los usuarios. Es por eso que ha pedido a los concesionarios de la Fase III, cuyos vehículos han cumplido su vida útil, que los renueve por mejores tecnologías y tipologías, incluyendo buses articulados – duales – eléctricos, para operar tanto en los carriles exclusivos como en los mixtos de la ciudad, adaptándose a la nueva infraestructura y maximizando sus beneficios.

La nueva flota busca mejorar la experiencia de toda la comunidad usuaria, aumentando la accesibilidad e inclusividad del Sistema y por eso contará con:

  • Espacios para sillas de ruedas o coches
  • Espacio para ayudas vivas
  • Sillas azules prioritarias
  • Sillas aguamarina para viajes de cuidado
  • Sillas para personas de talla grande
  • Elementos tecnológicos (ITS) como cámaras, puertos USB, sensores de peso

“Esto hace parte de nuestras apuestas para mejorar integralmente la experiencia de los usuarios de TransMi, con cada vez mejores tecnologías y tipologías de vehículos que se adaptan a las necesidades cambiantes de la ciudad, aumentan la accesibilidad e inclusividad, reducen nuestro impacto ambiental y ratifican el liderazgo de Bogotá en transporte público, siempre innovando para mejorar el servicio”, aseguró María Fernanda Ortiz, Gerente General de TRANSMILENIO S.A.

Adicionalmente, TransMilenio confirma su compromiso con la equidad en la ciudad y en este otrosí incluyó la obligación de aumentar gradualmente la participación de mujeres conductoras en la operación y llegar al menos a un 10% del total de personas en este rol en lo que queda de contrato.

En los próximos días TransMilenio firmará otrosíes adicionales con los concesionarios de Fase III para continuar con el proceso de renovación de flota en el Sistema, lo que permitirá seguir mejorando la experiencia de viaje de nuestra comunidad usuaria.

Habilitación de puentes vehiculares avenida Boyacá con calle 127

 “Hoy se habilitan los puentes, dos rectos y uno curvo. El espacio público estará listo en junio, como también la conectante de la avenida El Rincón con la avenida Boyacá y toda la avenida El Rincón. Esta obra tiene la intersección y, además, la conexión con la carrera 91 con la avenida Tabor”, dijo el alcalde mayor, Carlos Fernando Galán.

“Nos alegra mucho haber agilizado y resuelto los problemas que tenía la obra, como muchas que ha tenido Bogotá. Hemos logrado poner orden en muchas de ellas. Este año será de entrega de obras. Bogotá está demostrando que sí se pueden hacer obras y que se pueden terminar”, sostuvo.

Ya están al servicio de la ciudadanía tres nuevos puentes vehiculares en la calle 127 con avenida Boyacá y avenida El Rincón: dos rectos y uno curvo, infraestructura que facilitará la conexión vehicular en el noroccidente de la ciudad.

El alcalde Carlos Fernando Galán, acompañado por la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, puso al servicio de la ciudadanía tres nuevos puentes vehiculares en la calle 127 con avenida Boyacá y avenida El Rincón: dos rectos y uno curvo, infraestructura que facilitará la conexión vehicular en el noroccidente de la ciudad.

Esta megaobra, que hace parte del proyecto de Valorización 523 de 2013, permitirá que, entre otros movimientos, los vehículos que transiten en sentido nororiente-noroccidente crucen directamente por los puentes, por encima de la avenida Boyacá, sin necesidad de incorporarse a ella, lo que eliminará algunos pasos semafóricos, mejorará la seguridad vial, agilizará los desplazamientos y contribuirá a descongestionar el tráfico.

La Administración del alcalde Carlos Fernando Galán recibió el puente curvo en enero del 2024, que tiene una longitud de 281 metros, con un avance del 85 % en su fase de construcción, y al 31 de marzo ya tiene un avance del 100 %. A su vez, los dos puentes rectos, que tienen una longitud de 260 metros, que permiten el tránsito en tres carriles, se recibieron en enero de 2024 con un avance del 71 % en su fase de construcción, al 31 de marzo ya tiene un 100 %.  

Notas Portal Bogotá:

Distrito habilitó tres nuevos puentes vehiculares en la av. Boyacá con calle 127

Fotos: así son los nuevos puentes de la calle 127 con av. Boyacá y av. El Rincón