Categoría: Movilidad

La avenida La Sirena (calle 153) ya está al servicio de la ciudadanía

El alcalde Carlos Fernando Galán, puso en funcionamiento la avenida La Sirena, una obra estratégica de Valorización contemplada en el Acuerdo 724 de 2018, que mejorará la movilidad y la conectividad en la localidad de Suba. El mandatario estuvo acompañado por la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano.

La vía cuenta con 1,78 kilómetros de longitud y tres carriles mixtos, que benefician a más de 1.254.450 habitantes de la zona. Según la Secretaría de Movilidad se estima que cerca de 5.400 vehículos circularán en hora pico por este nuevo corredor, además garantiza pasos seguros para peatones y biciusuarios.

La Administración del alcalde Carlos Fernando Galán recibió el proyecto en enero de 2024 con un avance del 43,19 % y lo entrega hoy con un avance del 100 %. La inversión total de la obra, incluida la interventoría, asciende a $56.725 millones. 

Obra Avenida La Sirena Calle 153

 La obra fue ejecutada por el consorcio Vías por Bogotá IC, conformado por Cimelec Ingenieros S.A.S. (47,5 %), Ingeocho S.A.S. (47,5 %) y JMS Ingeniería S.A.S. (5 %). En su desarrollo, participaron alrededor de 360 personas, de estas, aproximadamente el 20 % son habitantes de la misma localidad de Suba. Además, se llevaron a cabo 29 reuniones con la comunidad, en las que participaron 2.340 personas, fortaleciendo así el diálogo y la participación ciudadana durante el proceso de ejecución.

Una obra que respeta el medioambiente

En la obra de la av. La Sirena (calle 153) se plantaron 212 árboles de especies como arrayán, cariseco, guayacán de Manizales, cajetos, abutilón rojo, laurel de cera y roble. Además, cuenta con 16.750 m2 de espacio público y 15.000 m2 zonas verdes y jardinería.

Así mismo, se construyeron 52 SUDS (Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible) tipo alcorques inundables, los cuales reducen el volumen de escorrentía (flujo de agua que se mueve sobre la superficie, generalmente después de una lluvia), favorecen la biodiversidad urbana y contribuyen a la mejora de la calidad del aire, entre otros beneficios.

Bogotá incorpora 101 nuevos buses

Bogotá lidera la movilidad eléctrica: llegan 101 nuevos buses eléctricos

TransMilenio S.A., anunció que la ciudad tendrá 101 buses eléctricos adicionales que comenzarán a operar en el primer semestre de 2026 gracias a la renovación de flota con los concesionarios de la Fase III del Sistema, debido al cumplimiento de la vida útil de los vehículos.

Con la llegada de la nueva flota es posible maximizar los beneficios de la nueva infraestructura de carriles exclusivos de la ciudad, como las troncales Av. Ciudad de Cali y Av. Carrera 68, que serán entregadas gradualmente por el IDU desde 2025 y hasta 2027.

El trabajo permanente de TRANSMILENIO S.A. ha permitido que Bogotá sea líder en innovación en transporte público y cumplir con su propósito que es mejorar continuamente el servicio a los usuarios. Es por eso que ha pedido a los concesionarios de la Fase III, cuyos vehículos han cumplido su vida útil, que los renueve por mejores tecnologías y tipologías, incluyendo buses articulados – duales – eléctricos, para operar tanto en los carriles exclusivos como en los mixtos de la ciudad, adaptándose a la nueva infraestructura y maximizando sus beneficios.

La nueva flota busca mejorar la experiencia de toda la comunidad usuaria, aumentando la accesibilidad e inclusividad del Sistema y por eso contará con:

  • Espacios para sillas de ruedas o coches
  • Espacio para ayudas vivas
  • Sillas azules prioritarias
  • Sillas aguamarina para viajes de cuidado
  • Sillas para personas de talla grande
  • Elementos tecnológicos (ITS) como cámaras, puertos USB, sensores de peso

“Esto hace parte de nuestras apuestas para mejorar integralmente la experiencia de los usuarios de TransMi, con cada vez mejores tecnologías y tipologías de vehículos que se adaptan a las necesidades cambiantes de la ciudad, aumentan la accesibilidad e inclusividad, reducen nuestro impacto ambiental y ratifican el liderazgo de Bogotá en transporte público, siempre innovando para mejorar el servicio”, aseguró María Fernanda Ortiz, Gerente General de TRANSMILENIO S.A.

Adicionalmente, TransMilenio confirma su compromiso con la equidad en la ciudad y en este otrosí incluyó la obligación de aumentar gradualmente la participación de mujeres conductoras en la operación y llegar al menos a un 10% del total de personas en este rol en lo que queda de contrato.

En los próximos días TransMilenio firmará otrosíes adicionales con los concesionarios de Fase III para continuar con el proceso de renovación de flota en el Sistema, lo que permitirá seguir mejorando la experiencia de viaje de nuestra comunidad usuaria.

Habilitación de puentes vehiculares avenida Boyacá con calle 127

 “Hoy se habilitan los puentes, dos rectos y uno curvo. El espacio público estará listo en junio, como también la conectante de la avenida El Rincón con la avenida Boyacá y toda la avenida El Rincón. Esta obra tiene la intersección y, además, la conexión con la carrera 91 con la avenida Tabor”, dijo el alcalde mayor, Carlos Fernando Galán.

“Nos alegra mucho haber agilizado y resuelto los problemas que tenía la obra, como muchas que ha tenido Bogotá. Hemos logrado poner orden en muchas de ellas. Este año será de entrega de obras. Bogotá está demostrando que sí se pueden hacer obras y que se pueden terminar”, sostuvo.

Ya están al servicio de la ciudadanía tres nuevos puentes vehiculares en la calle 127 con avenida Boyacá y avenida El Rincón: dos rectos y uno curvo, infraestructura que facilitará la conexión vehicular en el noroccidente de la ciudad.

El alcalde Carlos Fernando Galán, acompañado por la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, puso al servicio de la ciudadanía tres nuevos puentes vehiculares en la calle 127 con avenida Boyacá y avenida El Rincón: dos rectos y uno curvo, infraestructura que facilitará la conexión vehicular en el noroccidente de la ciudad.

Esta megaobra, que hace parte del proyecto de Valorización 523 de 2013, permitirá que, entre otros movimientos, los vehículos que transiten en sentido nororiente-noroccidente crucen directamente por los puentes, por encima de la avenida Boyacá, sin necesidad de incorporarse a ella, lo que eliminará algunos pasos semafóricos, mejorará la seguridad vial, agilizará los desplazamientos y contribuirá a descongestionar el tráfico.

La Administración del alcalde Carlos Fernando Galán recibió el puente curvo en enero del 2024, que tiene una longitud de 281 metros, con un avance del 85 % en su fase de construcción, y al 31 de marzo ya tiene un avance del 100 %. A su vez, los dos puentes rectos, que tienen una longitud de 260 metros, que permiten el tránsito en tres carriles, se recibieron en enero de 2024 con un avance del 71 % en su fase de construcción, al 31 de marzo ya tiene un 100 %.  

Notas Portal Bogotá:

Distrito habilitó tres nuevos puentes vehiculares en la av. Boyacá con calle 127

Fotos: así son los nuevos puentes de la calle 127 con av. Boyacá y av. El Rincón

Con ‘TransMi te conecta’, entidades del Distrito son ejemplo de uso del Sistema

La estrategia para las y los colaboradores del Distrito promueve el uso correcto del Sistema, la eficiencia y la gestión responsable del gasto público.

¡Aquí sí pasa! En Bogotá, mi Ciudad, mi Casa implementamos ‘TransMi te conecta. Conócelo, elígelo y úsalo’, una iniciativa de Transmilenio S.A. y la Secretaría General de la Alcaldía Mayor que busca motivar al equipo de servidoras, servidores públicos y contratistas de las 61 entidades distritales, para que usen el Sistema diariamente, promoviendo su apropiación como un activo fundamental y representativo de la ciudad.

También puedes leer: Cayeron ‘Los Químicos’, por elaborar artesanalmente drogas sintéticas en Bogotá

La estrategia impulsa el compromiso que debe tener el equipo de colaboradoras y colaboradores del Distrito como ejemplo del uso correcto y permanente del sistema de transporte, en la eficiencia en el desarrollo de sus labores y en la responsabilidad del manejo del gasto público.

Lo anterior, recordando que la Administración Distrital ha invitado a que disminuyan los gastos del transporte en las entidades y Transmilenio es la mejor alternativa para los desplazamientos a lo largo y ancho de la ciudad, teniendo en cuenta ventajas como la integración, que permite usar varios componentes del Sistema con el pago de un solo pasaje y la mayor velocidad a la que se desplazan los buses troncales en la ciudad.

‘TransMi te conecta’ llegó para fortalecer las iniciativas adelantadas desde la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de Transmilenio S.A., actividades para dar a conocer las ventajas, beneficios y funcionamiento general del Sistema de Transporte de Bogotá; en 2024 se realizaron 33 visitas a entidades del Distrito con un impacto de 3.783 personas y 1.637 tarjetas personalizadas.

Este contenido fue curado y creado por una periodista del Portal Bogotá a partir de la información proporcionada y difundida por la Transmilenio S.A.

Si tienes alguna sugerencia, observación o necesitas más información sobre la nota publicada, puedes hacerlo a través de los canales de atención a la ciudadanía de la entidad o mediante Bogotá te Escucha: https://bogota.gov.co/sdqs/.

TransMi te lleva al Festival Estéreo Picnic (FEP) 2025 y facilita tu regreso a casa

TRANSMILENIO S.A. continúa facilitando la llegada y el regreso a casa de los asistentes a los grandes eventos que acoge Bogotá Modo Festival, esta vez en las cuatro jornadas del Festival Estéreo Picnic (FEP) 2025, que se realizará en el Parque Metropolitano Simón Bolívar el jueves 27, viernes 28, sábado 29 y domingo 30 de marzo.

Para arribar al FEP, entre jueves y sábado, nuestra comunidad usuaria cuenta con 42 servicios de TransMiZonal con paraderos en la zona del Parque Simón Bolívar, mientras que el domingo operan 41 rutas. Entre tanto, TransMilenio ofrece 24 servicios troncales para jueves, viernes y sábado (12 para el domingo) que paran en las estaciones cercanas al parque: Movistar Arena, en la Av. NQS Central, y Salitre – El Greco, en la Av. El Dorado. 

A la finalización del FEP, el sistema prestará servicio con las siguientes tres rutas de TransMiZonal: UNICENTRO, SEPTIMAZO y AV. 1 DE MAYO, que iniciarán su recorrido desde la Calle 53 con Carrera 66A (costado sur del parque):

Para los próximos eventos de ciudad, las principales recomendaciones para los asistentes son mantener recargada y personalizada la tarjeta tullave para facilitar el acceso a los buses, seguir el canal oficial de TransMilenio en WhatsApp y planear el viaje a través de la aplicación TransMi [App].

Pasajes gratis de TransMilenio para poblaciones vulnerables

Este beneficio, que reemplaza los descuentos tarifarios, impactará positivamente a más de 1.200.000 personas durante este mes, con una inversión superior a los 14 mil millones de pesos, sumando más de 26.000 millones de pesos en lo que va del año, bajo la administración del alcalde Carlos Fernando Galán.

Bogotá, D.C., marzo 1 de 2025. En línea con el Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’ y como parte del rediseño de la estrategia de Ingreso Mínimo Garantizado (IMG), la Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS) comenzará la entrega de pasajes gratis de TransMilenio, correspondiente a marzo. Lo anterior, para personas con discapacidad, personas mayores de 62 años y quienes se encuentran en situación de pobreza extrema o moderada.

Este beneficio, que reemplaza los descuentos tarifarios, impactará positivamente a más de 1.200.000 personas durante este mes, con una inversión superior a los 14 mil millones de pesos, sumando más de 26.000 millones de pesos en lo que va del año, bajo la administración del Alcalde Carlos Fernando Galán.

Este programa representa una inversión anual de más de 100.000 millones de pesos y busca garantizar el acceso a la movilidad de las poblaciones más vulnerables, facilitando su conexión con oportunidades laborales, educativas, recreativas y de esparcimiento.

También le puede interesar: ABC de pasajes gratis en TransMilenio

¡Recuerda! El programa de pasajes gratis sí prioriza a personas con discapacidad:

La Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS) desmiente información falsa e inexacta que se ha difundido sobre la asignación de pasajes gratis en TransMilenio y aclara los criterios de focalización, priorización y asignación del número de pasajes entre la población beneficiaria.

Pasajes gratis de TransMilenio: inicia la recarga de marzo para las poblaciones vulnerables

En línea con el Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’ y como parte del rediseño de la estrategia de Ingreso Mínimo Garantizado (IMG), la Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS) comenzará la entrega de pasajes gratis de TransMilenio, correspondiente a marzo. Lo anterior, para personas con discapacidad, personas mayores de 62 años y quienes se encuentran en situación de pobreza extrema o moderada.

Este beneficio, que reemplaza los descuentos tarifarios, impactará positivamente a más de 1.200.000 personas durante este mes, con una inversión superior a los 14 mil millones de pesos, sumando más de 26.000 millones de pesos en lo que va del año, bajo la administración del Alcalde Carlos Fernando Galán.

 ¿Dónde obtener más información?

Más contenidos de interés en el Portal Bogotá:

¿Perteneces al Sisbén? Conoce si puedes acceder a viajes gratis en TransMilenio https://bogota.gov.co/mi-ciudad/planeacion/quienes-tienen-pasajes-gratis-en-transmilenio-en-bogota-por-el-sisben

¿Quiénes acceden a los pasajes gratis de TransMilenio? Aquí te contamos https://bogota.gov.co/mi-ciudad/integracion-social/quienes-acceden-gratis-transmilenio-en-bogota-en-este-ano-2025

¡Recuerda! El programa de pasajes gratis sí prioriza a personas con discapacidad https://bogota.gov.co/mi-ciudad/integracion-social/pasajes-gratis-transmilenio-para-personas-mayores-y-con-discapacidad

¿Quiénes acceden a los pasajes gratis de TransMilenio? Aquí te contamos

El esquema de pasajes gratis beneficia a personas mayores de 62 años, personas con discapacidad y personas en los grupos A y B del Sisbén.

En esta primera fase el subsidio está dirigido a:

    • Personas en situación de pobreza y pobreza extrema según Sisbén.

    • Personas con discapacidad.

    • Personas mayores de 62 años.

Además, en una segunda fase, se incluirán jóvenes y grupos étnicos en este esquema.

Nota: Los beneficios son progresivos según el nivel socioeconómico de los beneficiarios, garantizando que quienes más lo necesitan reciban más apoyo.

¿Cómo se otorga el subsidio?

Las cargas se realizan de acuerdo con el perfil de cada beneficiario.

¿Cómo se recargan los pasajes en la tarjeta personalizada?

En taquillas de TransMilenio

⦁ Presente su tarjeta TuLlave personalizada.
⦁ Solicite la activación de los pasajes gratis.

Si Bogotá pierde a La Rolita, Perdomo – Ciudad Bolívar puede perder su transporte público

53.000 personas usan a diario el servicio que presta la Rolita en Ciudad Bolívar con 10 rutas y 195 buses 100% eléctricos. Además, La Rolita brinda empleo de calidad a cerca de 800 personas, de las cuales casi el 60% son mujeres.

De no ser aprobado el Proyecto de Acuerdo, se pone en riesgo la operación de 10 rutas en Perdomo, con 195 vehículos completamente eléctricos que mueven cerca de 53.000 pasajeros al día; también el empleo de más de 760 personas, con una alta representación de mujeres (casi el 60%), más de 60 migrantes y cerca de 160 madres y padres cabezas de familia. Es importante resaltar que el 79% de trabajadores provienen de zonas vulnerables como Ciudad Bolívar, Kennedy y Soacha.

Cumpliendo con lo anunciado y ratificando el compromiso del Distrito de defender la Operadora Distrital de Transporte La Rolita, el pasado 7 de febrero, el alcalde Mayor radicó ante el Concejo de Bogotá el Proyecto de Acuerdo que busca la ratificación de la capacidad jurídica de TRANSMILENIO S.A. para constituir y ser accionista mayoritario de la ODT.

La gerente General de TRANSMILENIO S.A., María Fernanda Ortiz, afirmó: “Desde que, en octubre de 2024, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca confirmó la decisión sobre la nulidad del acto que en 2020 autorizó a la entonces alcaldesa Claudia López a crear la Operadora Distrital de Transporte ODT S.A.S – La Rolita, TRANSMILENIO S.A. ha garantizado la prestación del servicio de transporte para los cerca de 53.000 pasajeros diarios del sector del Perdomo que utilizan las 10 rutas con las que opera La Rolita en el sector”.

En su momento, el Distrito explicó que ninguno de los dos fallos, ordenaron la disolución y/o liquidación de La Rolita, ni anularon el contrato de sociedad a través del cual se creó efectivamente la ODT S.A.S., lo que ha permitido que la operadora continúe prestando el servicio. La decisión de esta administración es trabajar para garantizar que Bogotá siga contando con La Rolita, el operador público que ha permitido reducir 2,17 millones de toneladas de emisiones de Gases de Efecto Invernadero en la ciudad, gracias a una flota 100% eléctrica compuesta por 195 buses y que, además, es la fuente de sustento de 768 personas, de las cuales cerca del 60% son mujeres.

El equipo del Portal Bogotá también diseñó un paquete de contenidos para dar a conocer a La Rolita y su situación actual a contratistas, funcionarios y funcionarias del Distrito:

 

Canal oficial del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá. Aquí podrá consultar las novedades operacionales en tiempo real. www.transmilenio.gov.co

Reconocimiento a entidades – concurso del Día sin Carro 2025

El 11 de marzo, la Secretaría General y Transmilenio entregaron los reconocimientos a las tres entidades ganadoras de la primera edición del concurso realizado el 6 de febrero, durante la jornada del Día sin carro y sin moto en Bogotá. Este concurso se realizó entre entidades del Distrito, con el objetivo de que las y los colaboradores de cada una de ellas utilizaran el Sistema TransMilenio para moverse en la ciudad, una iniciativa que promovió el conocimiento y la apropiación de funcionarias, funcionarios y contratistas por nuestro sistema de transporte.

Esta primera edición contó con la participación del 59% de las entidades distritales y un total de 994 personas inscritas con la tarjeta Tullave personalizada.

Las y los servidores públicos deben ser los primeros en dar ejemplo a la ciudadanía en el uso correcto y permanente del Sistema, en la eficiencia en el desarrollo de sus labores y en la responsabilidad en el manejo del gasto público.

Durante la jornada del #DíaSinCarroYMoto, las entidades del Distrito participaron en un concurso para que los colaboradores utilizaran @transmilenio y se apropiaran del sistema. Hoy reconocemos a quienes con su ejemplo tuvieron mayor uso durante la jornada.

🚀De acuerdo con el reporte de validaciones proporcionado por Recaudo Bogotá y el porcentaje de participación de cada entidad, estas son las ganadoras del concurso: 
1mer lugar 🥇 @serviciocivildistrital
2do lugar 🥈 @hacienda_bogota
3cer lugar 🥉 @loteriadebogota

Día sin carro y sin moto: veinticinco jornadas de sostenibilidad y apropiación del espacio público

Han pasado veinticinco febreros desde que Bogotá experimentó por primera vez un día sin carros rodando por la ciudad. Esta iniciativa, que se ha convertido en una tradición distrital desde el año 2000, es más que una restricción vehicular: se trata de una invitación a repensar la relación ciudadana con la movilidad, el espacio público y el medio ambiente.

Por: Paola Méndez – Oficina Asesora de Comunicaciones.

Bogotá, 06 de febrero de 2025

Aunque la primera jornada sin carros tuvo detractores en los frentes políticos, sociales y económicos a comienzos del siglo XXI, finalmente se institucionalizó por su impacto positivo en la capital, en pleno auge de la agenda medioambiental a escala global. Bogotá fue una ciudad pionera en la medida, que desde entonces se ha convertido en un recordatorio de que las personas son el centro de las ciudades y de todas las dinámicas urbanas. Hoy en día, las motos también están incluidas en la restricción, pues su circulación no es inocua. 

Cada primer jueves de febrero las calles de Bogotá se ponen al servicio exclusivo de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público colectivo, con el fin de promover una movilidad eficiente y más limpia. De acuerdo con las cifras de la Alcaldía Mayor de Bogotá, el Día sin carro y sin moto del 2024 se movilizaron cerca de 93.000 peatones, hubo 810.000 viajes en bicicleta y más de un millón de validaciones en Transmilenio. 

El Día sin carro y sin moto también es un asunto de sostenibilidad que se alinea con la preocupación internacional por el cambio climático. Las ciudades, como entornos que hospedarán cada vez más personas, están en el deber de procurar oportunidades ambientalmente responsables para todas las personas. 

Desde el punto de vista de la gestión pública, esta iniciativa también se ha promovido en favor de la convivencia ciudadana y la apropiación del espacio público. Bogotá puede ser una ciudad más democrática en la medida en que sus habitantes hagan uso consciente del espacio público como aquel que permite esparcimiento, expresión cultural, construcción de identidad y de memoria, para que el debate se enriquezca con la participación de todos sus habitantes.

La sostenibilidad y la apropiación del espacio público son pilares de la gestión de la Caja de la Vivienda Popular (CVP). Desde el Sector Hábitat, la entidad trabaja por perspectivas más verdes para la ciudad, por entornos seguros para el disfrute de las poblaciones vulnerables y por el uso responsable del espacio público que acerca a todas las personas a la importancia de cuidar la casa compartida que nos sustenta a diario: Bogotá.

En ese sentido, la CVP le da un lugar privilegiado a la experiencia del Día sin carro y sin moto, como un llamado a la acción, como un ejercicio práctico para vincular a la ciudadanía en la construcción de una ciudad preparada para el futuro complejo y exigente de todos los entornos urbanos. La participación de la entidad en la iniciativa ha sido incondicional y este año no será la excepción. En 2025 la CVP sigue caminando y pedaleando por la ciudad que es también un hogar.

Toda la información de esta jornada, la encuentras en este video, míralo hasta el final y no te pierdas ningún detalle. Conoce más aquí: Jornada liderada por el Distrito que tiene como fin sensibilizar a la ciudadanía sobre la importancia de modificar sus hábitos de movilidad hacia la adopción de prácticas más sostenibles.

¡Hoy 6 de febrero es el #DíaSinCarroYSinMoto en Bogotá! Conoce aquí qué tipo de vehículos podrán circular durante esta jornada. Conéctate con Bogotá haciendo tus desplazamientos en bici, transporte público o a pie.

#BogotáMiCiudadMiCasa

Día Sin Carro y Sin Moto 2025

Pagos abiertos inteligentes – Transmilenio

TransMilenio da el primer paso en la revolución de pagos abiertos digitales en transporte público, alineándose con tendencias globales y por ello ha puesto en marcha un plan piloto para pagos abiertos digitales con tarjetas Mastercard y Visa hasta abril de 2025 en el Portal Norte de TransMilenio.

Al permitir pagos sin contacto, se reduce el manejo de efectivo y se agiliza el ingreso al sistema, mejorando la experiencia de viaje de todos y todas.

Esta iniciativa es crucial para las y los funcionarios públicos de Bogotá, sus familias y comunidades, porque facilita el acceso al sistema de transporte, promueve la inclusión financiera, moderniza el servicio y mejora la seguridad y conveniencia para los usuarios y usuarias.

ABECÉ Piloto para pagar el pasaje con tarjetas débito o crédito

¿En qué consiste el piloto de pagos EMV o pagos abiertos?

TransMilenio implementó un plan piloto en los accesos al Portal Norte donde los usuarios encontrarán barreras con lectores en los que se podrá pagar el pasaje directamente con sus tarjetas débito o crédito Mastercard o Visa, sin importar la entidad bancaria, de manera similar a como se realiza un pago en un establecimiento de comercio tradicional.

¿Qué significa EMV?

EMV es un estándar de seguridad para procesar pagos con tarjeta de débito y crédito. EMV es un acrónimo de Europay, Mastercard y Visa, las empresas que crearon los estándares. Las tarjetas EMV utilizan un chip inteligente en lugar de banda magnética, lo que las hace muy seguras y difíciles de clonar.

¿Todas las tarjetas, sin excepción, sirven?

Recibe pagos de las tarjetas débito o crédito de las franquicias Mastercard y Visa, y se exceptúan las tarjetas Diners y American Express.

Se cobra la tarifa plena cada vez que se utilice, es decir, 3.200 pesos colombianos. No aplican descuentos, ni subsidios ni transbordos.

¿Cómo opera?

Tarjetas que actualmente se usan para ingresar al sistema

Tarjeta básica: es una tarjeta anónima que no cuenta con datos personales del usuario, no aplica transbordo, viaje a crédito o BloqueoPalabra con contexto: Vía de hecho que afecta el normal desarrollo de la operación en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), generando impactos importantes en la movilidad, repercusión en los ciudadanos (as) y, las respectivas consecuencias en los sectores de la economía y el comercio.[1]  T-DS-012 PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS –PORTALES SISTEMA TRANSMILENIO V.1 de saldo por pérdida, daño o robo. La venta de esta tarjeta tiene un valor de 8.000 pesos colombianos y se puede conseguir en todas las estaciones de TransMilenio, puntos de personalización y algunos puntos de venta externos.

Tarjeta personalizada: es una tarjeta personalizada con el número de documento y nombre del usuario. La venta de esta tarjeta tiene un valor de 8.000 pesos colombianos y se puede adquirir en los puntos de personalización. Al adquirir la tarjeta se tendrá acceso a los beneficios de transbordo, viaje a crédito y protección de saldo. La recarga de la tarjeta puede ser en taquillas o por PSE.

Tarjeta personalizada especial con beneficios para población vulnerable: es una tarjeta diseñada para los usuarios adultos mayores de 62 años, población vulnerable y discapacitados.

Tarjeta Híbrida (Bancaria – Recaudo Bogotá): es un plástico, que en alianza con diferentes bancos permite el pago de pasaje ya sea en su funcionalidad pospago o prepago. Para que esta tarjeta pueda acceder al beneficio de transbordo es necesario que esté personalizada.

¡En TransMi pasan cosas buenas!